Rács szerszámozás
Tippek a rácsok tervezésére és gyártására
Az első burkolat az egyik legfontosabb és legbonyolultabb autó külső alkatrész, amely különféle nehézségeket okoz a formatervezés és -gyártás során. A Hengji Mold képes rá, mivel sokat tettünk, és itt megosztunk néhány tapasztalati tippet a megoldásokról, amelyekkel találkozhatsz.
Szerelési öblítés

A diagram a rács és a lámpa összeszerelését mutatja, a rács testén Z irányban meghajlik, ami veszélyezteti az összeszerelés öblítését. Mivel eltérések lehetnek a formaáramlás elemzése és a tényleges tény között, előkészítő tervet kell készítenünk az öblítés beállítására a formaáramlás-szabályozás meghibásodása esetén.
A vastagságvágás előkészítő megoldása vetemedéshez

Ha a vágási vastagságra a vetemedés beállítására van szükség, akkor az él alsó végén elválasztó vonalat kell beállítani, csak a falvastagság területének hegesztéséhez, anélkül, hogy bármilyen műveletet végezne a foltfelületen, könnyen és gyorsan folytatható.
A zsugorodási különbség okozta törésnyom

Probléma: mivel különbség van a természetes állapot és a kutyaház tartószerkezetének zsugorodásában, ezért a szerelősíkon húzódási nyomok keletkeznek, ami egyenetlen összeszerelési hézagot eredményez.
Megoldás: meg kell szüntetni a kapcsolatot a kutyaház oldala és a részfal között, hogy a külső körvonal zsugorodását ne befolyásolja.
Óvintézkedés: A PP anyagból készült termék oldalsó síkja jobb, ha nem állít fel tartószerkezetet.
A rács termék építési szilárdsága
1. probléma: a fenti bal oldali diagramon a piros körbefutott területen van néhány üreges kivágás, így hiányzik az alkatrész javítása, repedések fordulhatnak elő a jármű utazása során.

Megoldás: a javítóbordát a megfelelő helyre kell tenni, ahogy a fenti diagramon kiderült, és végül átment az ellenőrzésen.
Tippek: az előzetes elemzési fázisban ügyelni kell az alkatrész szívósságára, és a feszültségkoncentrált területek hatékony javítása szükséges.
2. probléma: ennek a rácsnak C stílusú része van keresztirányban és 730 mm hosszú, nem elég szívós a függőleges bordák hiánya miatt, ami terhelés hatására könnyen meghajlítható, és nehéz összeszerelni.

Megoldás: 150 mm-es intervallumban össze kell adni a függőleges bordákat, és végül a rács szerszámozási mintája megfelel az autó építési követelményeinek.
Tippek: az ilyen, nagy fesztávú gerendákhoz erősítő szerkezettel kell rendelkezni arra az esetre, ha a túl nagy elhajlás tönkretené az összeszerelést.
Népszerű tags: rácsszerszámok, rácsszerszámok gyártói, gyártói Kínában
Egy pár
Rácsos öntőeszközKövetkező
nemAkár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése













