Lökhárító karosszéria forma

Itt bemutatunk néhány alapvető pontot a lökhárítótest formatervezéséhez.

Normális esetben a műanyag lökhárító falvastagsága 2,5 mm és 3,5 mm között van, míg a gázrásegítéses lehet vékonyabb, és ha az első lökhárítótest integrált ráccsal, akkor a rácsnak 2 mm-nél nagyobb falvastagságra van szüksége, és a huzatszöget nagyobb legyen, mint 2 fok. További tervezési részleteket az alábbiak szerint osztunk meg:

Vízhűtő rendszer

A hűtőkört lásd balra a főnézet alatt. Mivel a PP nagyobb hűtést igényel, a hőmérsékletet ±5 fokkal kell szabályozni, ha a vízhűtő kört 1,5D-re tervezzük, A kisebb vagy egyenlő, mint 2,5D; 2,5D Kisebb vagy egyenlő, mint B Kisebb vagy egyenlő, mint 3,5D

Kocka alakú vezetőoszlopot használnak, amelynek Cr12-es oltókezeléssel kell lennie, a kopólemezeknek pedig réz+grafitnak kell lenniük; 5 fokos lejtőzár a forma négy oldalán, és plusz Cr12 oltott kopólemezek 54–56 HRC keménységgel a lejtőkön.

Bonyolult alámetszései miatt egy kilökő mechanizmust kell készítenünk A,B,C,D,E,F emelővel és G,H tolórésszel a lökhárító formából való termékleválasztáshoz. Állítsa be a termék kilökési löketét S 300 mm-re, lásd az alábbi táblázatot az emelők kilökési szögének és löketének adataihoz.

Mivel az A emelő vízszintesen mozog, a B emelő pedig 14 fokkal a vízszintestől, aminek meg kell szabadulnia az oldalsó alámetszéstől, beállíthatunk A 5 fokot és B 10 fokot a kilökési szöghez, hogy elkerüljük az a lejtőkülönbség miatti érintkezést. Számítási képletek az alábbiak szerint:

SA（löket A）＝TAN 5 fok x S (részlöket), SB＝TAN 10 fok x S, LA＝TAN32 fok x SA, LC＝SIN 14 fok x SB, LB＝TAN32 fok x COS14 fok x SB, LA ＜LB-LC

A b lejtéskülönbséghez: SA＝TAN 5 fok x S, SC＝TAN 9 fok x S, LA＝TAN25 fok x SA, LC＝SIN 8 fok x SB, LB＝TAN25 fok x COS8 fok x SB, LA＜LB- LC

Ahogy az E függőlegesen mozog, a c lejtőnek el kell távolodnia a helyért, hogy elkerülje az érintkezést, ezért számítási képletek: SB＝TAN 10 fok x S , LA＝TAN 14 fok x SB, LB＝TAN 15 fok x (LA / SIN 14 fok ) , SE＝TAN 5 fok x S, ami bizonyítja, hogy SE＜LA+LB

Az F emelő mellett van egy borda, amelynek alul vastagságát csökkenteni kell, hogy az F 30 fokkal késleltetett lefelé mozduljon el.

A terméken lévő két kis lyukhoz pogo-csap-mechanizmust készíteni abból a célból, hogy a forma kinyitásakor a termék egy bizonyos távolságot elmozduljon a rögzített felével együtt, és addig ne mozduljon el, amíg le nem száll az alámetszésről. Tehát 80 mm-es mozgatásakor pogo-csap 7 mm-es rugók az alámetszett rész eléréséhez a kilépő furatoknál.

Rejtett elválasztó vonal öntőforma eltávolítási megoldás a képen látható módon. Adott termék kidobási löket 300mm, emelőfelület alámetszés maximum 10mm, emelő A max. löket 26 mm, elvégezhetjük a számítást LA=10mm+830mm(a formaközéppont és az alámetszés közötti távolság)x1,2%(a rész zsugorodása)=20mm(tényleges távolság az alámetszéstől való megszabadulásig) .

Mivel a termék deformálódik az emelő által Egy löket, amelynek kilökési szöge 5 fok és alávágási távolsága 2,2 mm, az emelőt 80 mm-rel kilökje, deformálja 7 mm-rel, és az alámetszés leválik. Ezután az emelő továbblép a lökethatárig, hogy az öntőforma kinyíljon, és vegye ki a terméket.

Népszerű tags: lökhárítótest-forma, Kína lökhárítótest-formagyártók, -gyártók, króm külső burkolat, külső burkolat forma levegőhöz, külső burkolat forma a töltőhöz, külső burkolat frissítése, arany külső burkolat, fehér külső burkolat